BiH | Željeznice - Railways

Ti histerises, ostavi moje postove na miru.
Ni zeljeznice, ni policija, ni obrazovanje, ni zdravstvo ni mnogo sta drugo nece biti na nivou drzave, zato prestani sa tom histerijom nego realno gledaj na cinjenice. I na nivou entiteta stvari mogu da funkcionisu normalno, ali ne sa ovakvim upravljanjem koje trenutno imamo.
Javna preduzeca poput GRAS-a i Zeljeznica hitno moraju pod stecaj i mora se prekinuti kriminalni lanac koji godinama krade milione iz budzeta za vracanje njihovih dugova i zaposljavanje njihovih familija. Sta je tu problem? Ti na to stanje odgiovaras da je krivac sto nije na nivu BiH, zato nam i jeste ovakva situacija jer nam je krivac neko drugi, izgleda Dodik kriv sto su Zekjeznice duzne milijardu KM i sto se pruga od Sarajeva do Dobija raspada?

Što prije pokrenuti revitalizaciju pruge od Bistrika do Ustiprače

Udruženje građana Park prirode kulturno-istorijskog i ekološkog turizma uska pruga "Ćiro" očekuje da revitalizacija pruge od Bistrika do Ustiprače što prije počne, te da im je cilj da sljedeće godine bude završena prva etapa do gondole.

Član Upravnog odbora Udruženja Radovan Pejić rekao je Srni da će Udruženje aplicirati za sredstva iz IPA fondova kako bi realizovalo ovaj projekat, te da imaju načelnu saglasnost entitetskih preduzeća "Željeznice", s kojima bi potpisali ugovor, da će im trasa uske pruge biti ustupljena na korištenje pod određenim uslovima.

Na sjednici Upravnog i Nadzornog odbora ovog udruženja na Palama zaključeno je da se Udruženje što prije obrati lokalnim zajednicama kroz koje trasa pruge prolazi kako bi se pruga zaštitila od daljeg propadanja.

Pejić je istakao da je cilj Udruženja, osim revitalizacije uske pruge u svrhu razvoja turizma i očuvanja kulturno-istorijskog naslijeđa BiH, i afirmacija tradicionalnog željezničkog saobraćaja, podsticaj ekološke svijesti, jačanje turističke ponude, povezivanje olimpijskih planina Trebević i Jahorina i dodatna afirmacija turizma i sporta.

[/i]

Zeljeznice FBiH vracaju niskopodni voz Koncaru



Federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić predvodio je delegaciju koju su činili predstavnici tog ministarstva i Uprave JP Željeznice FBiH, a koja se jučer u Zagrebu sastala s izvršnim direktorom Hrvatske banke za obnovu i razvitak Branimirom Berkovićem, predsjednikom Uprave Končara Ivanom Bahunom i predstavnicima Ministarstva pomorstva, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske.

Cilj sastanka bio je traženje rješenja koje se tiče duga JP Željeznice Federacije BiH Končaru, a po osnovu opravka elektro-lokomotiva i nabavke niskopodnog elektromotornog voza, saopšteno je iz Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.

''Zaključili smo da će dug po osnovu nabavke niskopodnog elektromotornog voza, koji iznosi 10 miliona KM, biti riješen vraćanjem voza Končaru, budući da je u Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija procijenjeno da ni JP ŽFBiH, ni Vlada Federacije BiH nemaju novca da voz isplate, dok istovremeno obaveze po osnovu kamata rastu. Dovedena je u sumnju i potreba za korištenjem ovog voza u JP ŽFBiH, te je procijenjeno da ona nije opravdana'', rekao je ministar Bijedić.

Dug po osnovu opravke 11 lokomotiva, koji iznosi 11,5 miliona KM, vraćat će Uprava JP Željeznice FBiH, ističu iz Federalnog ministarstva prometa i komunikacija.

Otplata će biti osigurana iz sredstava koja JP ŽFBiH ubiru iznajmljivanjem lokomotiva turskim državnim željeznicama, s kojima će biti produžen postojeći ugovor za 12 mjeseci, počev od juna 2013.

Također, Federalno ministarstvo prometa i komunikacija je pripremilo Prednacrt zakona o izmjeni i dopuni Zakona o finansijskoj konsolidaciji Željeznica FBiH u kojem je predloženo da se ovaj dug unese u zakon, te da bude sastavni dio izvršavanja međunarodnih obaveza Željeznica Federacije koje dospijevaju u sljedeće tri godine.

Željeznice FBiH otvorile modernu radionicu za opravku šinskih vozila



Željeznice Federacije BiH (ŽFBiH) danas su u Čapljini svečano otvorile Radionicu za opravku šinskih vozila.

Time su, kako je istaknuto, stvoreni uvjeti za veći obim i bolji kvalitet opravki vagona, kao i mogućnosti za proizvodnju pojedinih komponenti novih vagona. To podrazumijeva primjenu evropskih standarda za izradu i opravku šinskih vozila.

Ujedno, ŽFBiH ostvarit će dodatne prihode od usluga za popravku stranih vagona.

Radovi na izgradnji radionice započeti su u novembru 2011. Pripremne radove demontaže i preseljenje opreme, rušenje postojeće čelične konstrukcije nadstrešnice, te čišćenje prostora radi uvođenja izvođača u posao, uradili su uposlenici Željeznica FBiH. Njihovim angažiranjem Željeznice FBiH ostvarile su značajne uštede u iznosu oko 176.000 KM. Ukupna cijena radova iznosi oko 3,5 miliona KM.

Savremena radionica ima 2.500 metara kvadratnih radioničkog prostora, od čega je 2.140 zatvorenog i 360 metara kvadratnih natkrivenog prostora. Osim radnog prostora, na spratu aneksa su smještene kancelarije, restoran sa kuhinjom, garderoba i dr.

Za skladištenje materijala i rezervnih dijelova izgrađen je novi objekt površine 480 metara kvadratnih, u okviru kojeg se nalazi portirnica garderobe, a u produžetku je natkrivena ulazna kapija. Objekti su povezani asfaltnim putevima sa trotoarom i parkingom. Kompletan prostor ograđen je metalnom ogradom.

"Značajno je napomenuti da je sadašnji broj zaposlenih 45, a kapacitet radionice je 75, odnosno moguće je, zavisno od obima posla, zaposliti novih 30 radnika", istakao je predsjednik Uprave i generalni direktor Željeznica FBiH Nedžad Osmanagić.

Željeznice FBiH su osim toga, kako je dodao, adaptirale 28 staničnih zgrada na području Sarajeva, Zenice, Mostara i Tuzle.

Otvaranje radionice za opravku šinskih vozila pozdravili su, ovom prilikom, predsjedavajući Vijeća ministara BiH Vjekoslav Bevanda i načelnik Općine Čapljina Smiljan Vidić.

Da bi radionica ostvarila puni potencijal, neophodno ju je opremiti potrebnim mašinama i alatima, poput mosnog krana, nosivosti 20 tona, odgovarajućeg viljuškara, kompresorskih alata,te stvoriti uvjete za pjeskarenje i farbanje vagona...

Od 6. maja brzi voz na relaciji Sarajevo-Čapljina-Sarajevo

Željeznice Federacije BiH od 6. maja uvode u saobraćaj sezonski putnički brzi voz na relaciji Sarajevo-Čapljina-Sarajevo, koji će saobraćati svaki dan.

Voz predstavlja vezu sa vozom koji saobraća na relaciji Zagreb-Sarajevo-Zagreb.

Ovaj sezonski voz će saobraćati do 30. oktobra, najavili su iz ŽFBiH.

Kakav brzi voz, kante voze, kontejneri po sinama. Red voznje nelogican, kasne, vozila stara raspadaju se prljava, usluga na nivou indijskih zeljeznica, kondukteri ne naplacuju karte nego trpaju sebi u dzep, ZFBIH su jedno od najgorih preduzeca u BiH duzne milijardu maraka, kakvi njihovi brzi vozovi

Niskopodni voz ponovo na šinama od 15. maja na relaciji Sarajevo - Banja Luka

Od 15. maja ponovno će saobraćati niskopodni elektromotorni voz (NEMV) kao poslovni putnički voz na relaciji Sarajevo - Banja Luka, saopćeno je iz Željeznice Federacije BiH.

Služba za odnose s javnošću ŽFBiH navodi da će NEMV ponovo saobraćati u već postojećim terminima, s tim što će se uz kartu i dodatak na komfor naplaćivati i obavezna rezervacija u iznosu od 3 KM.

"Rezervacija sjedišta poslovnog putničkog voza vršit će se na osnovu važeće vozne karte i plana sjedišta NEMV. Svaka stanica će vršiti rezervaciju sjedišta po dodijeljenim kontingentima mjesta u vozu", navode iz Službe za odnose s javnošću ŽFBiH.

Taj voz povučen je iz saobraćaja 26. decembra 2012. godine zbog kvara koji je u međuvremenu otklonjen.

Normalizovan saobraćaj: Željeznice FBiH obustavile štrajk

Željeznice Federacije BiH obustavile su štrajk nakon jučerašnjeg dogovora predstavnika sindikata, Uprave Željeznica FBiH i Ministarstva prometa i komunikacija FBiH u Sarajevu, potvrdio je Srni zamjenik predsjednika Samostalnog sindikata izvršnog osoblja područja infrastrukture ovog preduzeća Mehmed Bešić.

Prema njegovim riječima, odvijanja putničkog i teretnog saobraćaja normalizovano je od 13.00 časova, prema dogovoru.

"Od predstavnika Uprave i Ministarstva dobili smo čvrsto obećanje da će nam do srijede, 10. jula, biti isplaćen topli obrok, do 25. jula i plata za maj, kao i da će do kraja 2013. biti osiguran kontinuitet isplata svih plata i potraživanja za zaposlene Željeznica FBiH", rekao je Bešić.

Stupanjem u štrajk "Željeznice FBiH" su 3. jula obustavile saobraćaj putničkih vozova na relacijama Sarajevo - Banjaluka i Sarajevo - Čapljina, a u funkciji je bilo 40 odsto teretnih vozova da bi se obezbijedio minimum prevoza roba i da komitenti ne bi trpjeli zbog štrajka.

U štrajku su bili svi sindikati koji djeluju u Željeznicama FBiH.

Željeznice FBiH: Teretni saobraćaj povećan, putnički reduciran

Željeznice Federacije BiH prevezle su u prvih šest mjeseci 2013. 4.152.260 tona robe, što je tri posto više u odnosu na isti period prošle godine i tri posto manje u odnosu na plan.

U istom periodu ostvareno je 431.666.555 NTKM, što je 23 posto više u odnosu na isti period prošle godine i osam posto više u odnosu na plan.

U putničkom saobraćaju došlo je do smanjenja broja putnika, najviše iz razloga što su ŽFBiH od decembra prošle godine bile prinuđene reducirati određeni broj putničkih linija.

U prvih šest mjeseci 2013. prevezeno je 200.857 putnika, što je 17,49 posto manje u odnosu na isti period 2012., ali i 6,35 posto više u odnosu na plan.

U prvih šest mjeseci 2013. ostvareno je 11.365.727 PKM što je 29,23 posto manje u odnosu na isti period prošle godine i 12,75 posto manje u odnosu na plan, a prosječan put jednog putnika iznosio je 56,59 km.

Iz Željeznica FBiH podsjećaju da su u decembru prošle godine ukinuta tri para međunarodnih putničkih vozova na relaciji Sarajevo - Budimpešta - Sarajevo; Sarajevo - Beograd - Sarajevo i noćni voz Sarajevo - Zagreb - Sarajevo, dok dnevni voz koji je saobraćao iz Ploča za Zagreb, u važećem redu vožnje saobraća iz Sarajeva za Zagreb.

U Poslovnim područjima Bihać i Tuzla putnički saobraćaj je potpuno reduciran, saopćeno je iz Službe za odnose s javnošću ŽFBiH.

Talgo vozovi idu u najam Turskim željeznicama

Vlada Federacije BiH prihvatila je Informaciju Uprave Željeznica Federacije o iznajmljivanju Talgo vozova Turskim željeznicama i podržala prijedlog Uprave o iznajmljivanu ovih vozova. JP Željeznice Federacije BiH su obavezane da podnose izvještaj Vladi Federacije po zaključenju ugovora o najmu Talgo vozova Turskim željeznicama.

Javno preduzeće Željeznice FBiH raspolaže sa devet Talgo garnitura i to pet dnevnih i četiri noćne, uvezanih u devet kompozicija sa po devet vagona, sa ukupnim kapacitetom 81 vagon. Garniture su kompaktne i nedjeljive. Dnevna garnitura raspolaže sa 237 mjesta, a noćna sa 186 mjesta.

Ugovor o nabavci Talgo vozova sa španskom kompanijom Talgo je potpisan u julu 2005., a vozovi su isporučeni u toku 2011. godine. Ovi vozovi su trenutno smješteni na garažnim kolosijecima zbog neispunjenja potrebnih uslova za njihovo uključivanje u redovni promet.

Željeznice FBiH u ovom trenutku nemaju konkretno rješenje za stavljanje u promet Talgo vozova.