Ministar prometa i komunikacija BiH, Damir Hadžić, izjavio je za agenciju Anadolija da su predstavnici konzorcija Bechtel - ENKA dolazili u JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar raspitujući se o gradnji autoputa. “Dolazak inozemnih kompanija na tržište BiH, pogotovo ako se zna da se radi o najvećim građevinskim firmama na svijetu, koje grade puteve širom Evrope, a najbolji su primjer Albanija, Hrvatska, Srbija i Kosovo, neophodan je za napredak naše države.

Sve što će ubrzati izgradnju autoceste na Koridoru Vc je dobro došlo i od velikog je značaja za Bosnu i Hercegovinu. Sudeći prema pozitivnim, iskustvima zemalja iz regiona vjerujemo da bi se njihovim dolaskom ubrzala izgradnja autoceste na Koridoru Vc”, naglasio je Hadžić.
Ministar je najavio je da će 3. maja, na sastanku u Zagrebu sa hrvatskim ministrom pomorstva, prometa i infrastrukture Sinišom Hajdaš Dončićem, razgovarati o Jadransko-jonskoj autocesti - prolasku kroz zaleđe Neuma: “Prolaz kroz Neum i povezivanje dva teritorija Republike Hrvatske kopnenim putem je značajno pitanje za dvije zemlje, posebno u kentekstu skorog ulaska RH u EU i pristupanja Schengenskom sporazumu. Iz tog razloga je neophodno da ovo pitanje razmatramo i po mogućnosti dogovorimo. Ovdje se radi o međunarodnoj cesti E-65 koja prolazi i kroz BiH na području Neuma tako da je to dio naše cestovne mreže. Naša je obaveza da usaglasimo stavove i prihvatimo rješenje odgovarajuće za obje strane”, istakao je Hadžić.

Dva državna ministra razgovarat će i o projektu izgradnje međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Svilaja, saradnji u oblasti digitalizacije radiodifuznih usluga i preuzimanja kontrole letenja na bh. nebu.

(Anadolu Agency)

Ministar komunikacija i prometa BiH Damir Hadžić danas je u Zagrebu sa ministrom pomorstva, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Sinišom Hajdaš Dončićem razgovarao o Sporazumu o slobodnom prolasku kroz Neum i pristupu Luci Ploče.

Na sastanku je dogovoreno da hrvatska strana podnese inicijativu za sporazum o izgradnji spojnih dionica na autocesti E65 (Neumski koridor), dok će istovremeno, na bazi reciprociteta, Bosna i Hercegovina podnijeti inicijativu za sporazum o naprednom korištenju Luke Ploče i željezničke pruge Metković – Ploče, saopćeno je nakon sastanka.

U toku razgovora s hrvatskim kolegom, Hadžić je ukazao na potrebu ratifikacije Sporazuma o slobodnom prolasku kroz Neum i pristupu Luci Ploče, iz 2001, upozorivši da hrvatska strana koristi samo dio Sporazuma koji se odnosi na Neumski koridor i Koridor 5c, a da do sada nije obraćala pažnju na dio koji se odnosi na Luku Ploče.

„Pitanja Neumskog koridora i korištenja Luke Ploče trebaju se tretirati kao cjelina“, kazao je ministar Hadžić.
On je sa Hajdaš Dončićem razgovarao i o preuzimanju kontrole letenja na bh. Nebu. Konstatovano je da nema ništa sporno u nastojanju Bosne i Hercegovine da preuzme kontrolu nad bh. zračnim prostorom.
Ministri su također razmatrali Projekat izgradnje međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Svilaja i zaključili da će biti ispoštovan planirani rok za početak izgradnje, kraj juna, odnosno početak jula ove godine, saopćeno je iz Vijeća ministara BiH.

(Anadolu Agency)

Rješavanje pitanja sporne dionice južnog dijela autoceste na Koridoru 5c kroz Bosnu i Hercegovinu, kod Blagaja, nije razmatrano na sastanku ministra prometa i komunikacija BiH Damira Hadžića sa predstavnicima lokalne zajednice u tom dijelu BiH, u Mostaru 30.marta.

Potvrdio je to Hadžić u odgovoru na pitanje delegata u Domu naroda PSBiH Stjepana Krešića postavljenom tokom današnje zajedničke sjednice oba doma PSBiH na kojoj parlamentarci pitaju, a Vijeće ministara odgovara.

„Na sastanku 30. marta u Mostaru sporna dionica kod Blagaja nije ni razmatrana, a razlog su nedovoljno kvalitetna rješenja ili nedovoljno kvalitetna priprema, odnosno trenutno nepostojanje rješenja za Blagaj. Ovdje ću se odreći prava da komentiram koliko je jedan dio političkih subjekata involviran u pokušaje politiziranja ovog pitanja“, kazao je ministar prometa i komunikacija.

Hadžić je dodao kako je na sastanku postignuta saglasnost oko druge sporne tačke, čvorišta Počitelj, da se krene u izradu glavnog projekta za „sjevernu varijantu tri i da se ne mijenja položaj čvorišta Počitelj“.

On je naglasio kako će za rješavanje otvorenih pitanja u vezi sa spornim tačkama južnog dijela autoceste kroz BiH biti potreban kompromis svih zainteresiranih strana pri čemu „državni interes mora biti u prvom planu“.

(Anadolu Agency)

Ministar komunikacija i prometa BiH Damir Hadžić i federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić obišli su danas gradilište autoceste na dionici Kravice-Bijača, na lokalitetu budućeg čvora "Zvirići".
Tom prilikom ministar Hadžić je izrazio zadovoljstvo započetim radovima na južnom koridoru te naglasio kako se već početkom narednog mjeseca mogu očekivati radovi i na sjevernom koridoru autoceste. 
"U narednih nekoliko mjeseci mogli bi završiti, kako južni koridor, tako i sjeverni dio koridora Vc te se potruditi da do ulaska Hrvatske u EU završimo i dva BIP granična prijelaza, s čime ćemo stvoriti potrebne preduslove da privreda i poljoprivreda BiH ne ostane ''obezglavljena'', odnosno da BiH može plasirati svoje proizvode na vanjsko tržište", kazao je u izjavi za medije ministar Hadžić.
On je izrazio zadovoljstvo i jučerašnjom sjednicom Vijeća ministara BiH, na kojoj je kako je kazao, došlo do otvaranja procesa i odvajanja potrebnih kreditnih sredstava za sektor Tarčin-Vlakovo.
"Iskazujemo veliku spremnost da u narednom periodu učinimo sve što je moguće da ispunimo ono obećanje koje smo dali, a to je da na cijelom prostoru BiH otvorimo gradilišta i radove", naglasio je Hadžić, dodavši kako se radi punom parom.
Na upit kako je prema pisanju pojedinih medija ovo dionica koja ne vodi nigdje, ministar je kazao: "Mi ovim aktivnostima rješavamo pitanja Graničnog prijelaza Bijača, koji će u narednom periodu biti jedan od dva granična prijelaza preko kojih će se moći upućivati namirnice biljnog i životinjskog porijekla, što je uslov koji je pred nas stavila EU i to je za nas najvažniji prioritet u ovom trenutku". 
"Ovaj koridor će u narednom periodu s novim sektorom od pet kilometara, biti prva ili započeta aktivnost na realizaciji projekta spajanja s regionalnim putem M-17, odnosno Počiteljom, čime će se stvoriti sve potrebne predispozicije da u narednom periodu kažemo da ova cesta ipak negdje vodi", naglasio je on, te dodao "kako će samo zlonamjerni reći da ovo radimo da pokažemo bilo kakve aktivnosti što jednostavno nije tačno".
"Bez gradnje ove ceste mi imamo punu izolaciju BiH nakon ulaska Hrvatske u EU što se ne može dozvoliti i dat ćemo sve od sebe da u utvrđenim rokovima završimo ovaj posao", istaknuo je Hadžić. 
"Na ovaj način u Hercegovini ćemo napravit prve kilometre autoceste, odnosno desetak kilometara. Prvih pet u ovoj godini, a drugih pet do početka 2014. godine, što znači spoj s Jadranskim primorjem i rijeku novih turista koji će dolaziti s Jadrana i posjećivati svetište u Međugorju", kazao je federalni ministar, dodavši kako će se na taj način omogućiti brži privredni razvoj ovoga kraja. 
On je naglasio da je religijski turizam jedna od najznačajnijih komponenti svjetskog turizma uopšte, a na ovaj način će to svetište približiti brojnim turistima, koji inače dolaze na Jadransko more da iskoriste priliku i da obiđu to jako, jako značajno svetište. 
Rok za izgradnju prvih pet kilometara autoceste je do mjeseca listopada ove godine, Granični prijelaz Bijača trebao bi biti završen do slijedećeg ljeta, a narednih pet kilometara, odnosno autoceste do Međugorja do kraja 2013. odnosno početka 2014. godine.

(Fena)

Predstavnici JP Autoceste FBiH obišli su danas sa ministrom komunikacija i prometa BiH Damirom Hadžićem i federalnim ministrom prometa i komunikacija Enverom Bijedićem gradilišta autoceste na poddionicama Suhodol - Tarčin, Drivuša - Gorica i Bilješevo - Kakanj.

Poddionica Suhodol – Tarčin se počela graditi u junu ove godine, a planirani završetak radova je 28 mjeseci. Prilikom obilaska gradilišta državni ministar komunikacija i prometa Damir Hadžić je izjavio da je ova dionica zahtjevna jer se satoji od 60 posto tunela. Najavio je da će izgradnjom dionice Vlakovo - Tarčin BiH imati spojen južni dio Koridora Vc sa sjevernim sve do Zenice. Istovremeno se završava poddionice Bijača – Kravice i kreće se u izgradnju graničnih prijelaza Bijača i Svilaj, a u izgradnji je i poddionica Zvirovići - Kravice.
''Ovo je jedna od najzahtjevnijih poddionica jer imamo jedan veliki tunel od 2.800 metara i jedan manji tunel. Na pet gradilišta imamo angažovanih preko 3.000 ljudi koji učestvuju u izgradnji Koridora Vc'', izjavio je je federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić. 
Ministri su sa direktorom JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar Ensadom Karićem i izvršnim direktorom za projektovanje i građenje Jasminom Bučom obišli  poddionicu Kakanj - Bilješevo koja se sastoji od 9,5 km autoceste, 9 km regionalne ceste i 7 km lokalne ceste. Planirano je da ova poddionica bude završena do kraja augusta ove godine.
Na navedenoj poddionici je 50 objekata (3 velika dupla mosta na autocesti, 2 velika mosta na regionalnoj cesti, naplatno mjesto Lučani, 1 vijadukt dužine 225 metara i 2 dugačka potputnjaka od kojeg je svaki oko 80 metara, kao i klizište Tičići sa investicijom preko 4 miliona eura i 30 manjih mostova i prolaza).
Poddionica Drivuša – Gorica je dužine 3 km, a planiran završetak radova je krajem godine. Na ovoj poddionici je prvi most koji se radi sistemom postupnog naguravanja dužine 510 metara. 

(JP Autoceste FBiH)

Premijer Vlade Federacije BiH Nermin Nikšić obišao je jučer, 19. septembra, gradilišta na južnom dijelu Koridora Vc poddionicu Bijača – Kravice i Zvirovići - Kravice.Prilikom obilaska gradilišta premijer Nikšić je izjavio da je zadovoljan dinamikom radova koja se odvija na ovim poddionicama.

''Očekujem da će svi radovi biti završeni u zadatim rokovima. Također, očekujem i da će do polovine 2014. godine, kako je i planirano, cijela dionica od granice s Hrvatskom do Međugorja biti završena. JP Autoceste FBiH su preuzele obavezu izgradnje graničnog prijelaza do nivoa objekata. Radovi bi trebali početi za nekih mjesec dana, čim se završe imovinsko-pravni odnosi, a rok za završetak tog dijela je šest mjeseci'', rekao je Nikšić.

Premijer nije krio zadovoljstvo što je na ovim poddionicama angažovana domaća građevinska operativa.

Poddionicu Kravice - Bijača gradi BH konzorcij: Euroasfalt d.o.o. Sarajevo, Hidrogradnja d.d. Sarajevo i ŽGP d.o.o. Sarajevo. Vrijednost ove poddionice iznosi više od 23,3 miliona eura, a planirano je da radovi budu završeni do kraja godine.

Značajniji objekti na ovoj poddionici su: nadvožnjak Zvirići i Podine, podvožnjak Galići, Sulet i Dol, Centar za održavanje i kontrolu prometa, naplatno mjesto Zvirići i odmorište Kravice.

Poddionicu Zvirovići - Kravice, dužine pet kilometara, gradi kompanija ''OHL'' iz Češke i ''Niskogradnja'' d.o.o. iz Laktaša. Znajčajniji objekti na ovoj poddionici su dva mosta, dužine 590 metara i 380 metara, viadukt dužine 390 metara, te tunel dug 500 metara. Vrijednost ugovora je 61 milion eura.

Također, u toku je i završetak radova regionalnog vodovoda na području opštine Ljubuški, dugog 4,6 kilometra, što predstavlja podršku i saradnju JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar lokalnim zajednicama. Vrijednost izgradnje vodovoda izosi više od milion KM, a investitor su Autoceste FBiH.

(JP Autoceste FBiH)

Ministar komunikacija i prometa BiH Damir Hadžić danas je u Ankari s ministrom prometa, pomorstva i komunikacija Republike Turske Binalijem Yildirimom razgovarao o intenziviranju saradnje na izgradnji autoceste na Koridoru 5c, otvaranju aviolinije Sarajevo-Ankara, potpisivanju Sporazuma o uzajamnom priznavanju i zamjeni vozačkih dozvola između BiH i Republike Turske i drugim pitanjima od uzajamnog značaja.

Govoreći o autocesti na koridoru Vc, ministar Hadžić osvrnuo se na angažman turske kompanije Cengiz koja u saradnji s domaćom kompanijom Euroasfalt d.o.o. Sarajevo izvodi radove na dionici Suhodol - Tarčin (5 km) i dionici Lepenica - Suhodol (5,5 km). 

Ministar Hadžić je istakao kako će se u 2013. godini još više intenzivirati gradnja autoceste, otvoriti sedam novih gradilišta i zaposliti više od 5.000 ljudi. 

Hadžić je otvorio mogućnost novih ulaganja Republike Turske u infrastrukturne projekte u BiH, napominjući da je BiH zainteresovana za sve modele financijskih ulaganja: javno-privatno partnerstvo, koncesıja, saradnja s Exım bankom ız Turske. 

Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Republike Turske, Binali Yildirim, potvrdio je zainteresovanost Turske za aktivno učešće u izgradnji Koridora Vc. 

Yildirim je istakao važnost povećanja broja letova na realiciji Sarajevo-Istanbul i otvaranja nove aviolinije Sarajevo-Ankara. 

Obostrano je zaključeno da ne postoje prepreke u povećanju broja postojećih i pokretanju novih aviolinija između Bosne i Hercegovine i Republike Turske. 

Govoreći o Sporazumu o uzajamnom priznavanju i zamjeni vozačkih dozvola između BiH i Republike Turske, Yildirim je informisao Hadžića da će turska strana u što kraćem roku dostaviti mišljenje na tekst Sporazuma kako bi se mogao ratificirati. 

Ministarstvo komunikacija i prometa BiH je još u maju ove godine dostavilo Prijedlog sporazuma, prilagođen bh. zakonskim propisima, turskoj strani na mišljenje. 

Tokom sastanka, dva ministra razgovarala su i o Lucı Ploče te o aktuelnoj političkoj situaciji u regionu. 

(Fena/sa-c.net)

Ministar prometa i komunikacija BiH Damir Hadžić razgovarao je danas u Sarajevu s ministrom pomorstva, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Sinišom Hajdaš-Dončićem o reguliranju međusobnih odnosa BiH i Hrvatske u oblasti komunikacija nakon ulaska Hrvatske u Evropsku uniju. 

Hadžić je kazao kako je s hrvatskim kolegom razgovarao, uz ostalo, o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save, kod Svilaja, i izrazio nadu da bi gradnja tog mosta mogla početi u junu ove godine. 

''Očekujemo da 18. ovog mjeseca budu otvorene ponude, čime ćemo stvoriti potrebne preduslove da nekad do šestog mjeseca i praktično uđemo u realizaciju gradnje mosta na Savi, dakle mosta na Svilaju. Obzirom da imamo obezbijeđena sredstva i od strane Hrvatske i od strane BiH, da dugogodišnji posao počnemo privoditi kraju, odnosno uđemo u njegovu implementaciju'', istakao je Hadžić.

On je dodao da je BiH sa svoje strane praktično završila sve obaveze u vezi s ovim poslom te izrazio uvjerenje da neće biti problema u realizaciji gradnje ovoga mosta, koji ''otvara mogućnost za gradnju deset kilometara autoceste od Odžaka prema Svilaju i spajanja sa Hrvatskom''.

Vezano za nastavak aktivnosti na pripremi gradnje mosta kod Gradiške, ministri su dogovorili formiranje radne grupe, koja će, kako je kazao Hadžić, ''pronaći najbolje rješenje u onome što je danas evidentni problem, a to je razlika u definiranoj projektnoj cijeni u odnosu na onu što smo imali prvi put''. On je pojasnio kako je prvobitna cijena izgradnje bila 27 miliona eura, a današnja je oko 42 miliona eura.

''BiH je praktično obezbijedila 50 posto sredstava za ovaj iznos do 30 miliona eura, a Hrvatska također očekuje planiranje tih sredstava u narednom periodu, čime se stvaraju preduslovi da uđemo u gradnju mosta i pristupnih saobraćajnica, kako sa strane Hrvatske, tako i iz BiH'', izjavio je Hadžić.

Damir Hadžić je kazao i to kako bi BiH krajem aprila 2014. godine mogla preuzeti kontrolu nad svojim nebom. 

''U tome smo danas dobili i političku i tehničku podršku od ministra Dončića. Mogu sa velikim optimizmom reći da BiH može očekivati da kraj aprila 2014. godine bude vrijeme kada ćemo preuzeti i gornji i donji sloj'', pojasnio je bh. ministar.

Ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Republike Hrvatske Siniša Hajdaš-Dončić izjavio je za svaki od navedenih projekata hrvatska strana delegirala jednu osobu, kako bi već sada prevenirali tj. otklonili bilo kakve eventualne nedostatke ili šumove u komunikaciji oko izgradnje ova dva infrastrukturna projekta.

''Hrvatska je sada u pregovorima oko uključenja svoje osnovne mrežne cestovne i željezničke infrastrukture u jedan od deset evropskih koridora'', pojasnio je Dončić.

On je dodao da će Evropska komisija u jesen ove godine organizirati konferenciju o pitanjima prometa sa susjednim zemljama EU-a, među kojima je i BiH, na kojoj će biti riječi o načinu kako da se cestovno-željeznički koridori BiH i drugih susjednih zemalja uključe u mrežu evropskih koridora. Kazao je da se o svim rješenjima koja se tiču povezivanja hrvatskog juga razgovara na tripartitnoj bazi, uz puno sudjelovanje BiH. 

Hajdaš-Dončić je naglasio da je Hrvatska ugovorila izradu studije izvodljivosti, koja će biti završena krajem jula, nakon čega će uslijediti izbor najpovoljnijeg rješenja za povezivanje juga te zemlje, sve u dogovoru s BiH i EK.

(anadolija/sa-c.net)

Ministar komunikacija i transporta BiH Damir Hadžić i direktor IG - Banja Luka Slobodan Stanarević jučer su u Sarajevu, nakon provedenog postupka javne nabavke, potpisali Ugovor za nadzor nad građenjem međudržavnog mosta preko Save kod Svilaja, u vrijednosti od 638.123,77 KM. 

Ovim ugovorom definisano je pružanje usluge nadzora nad građenjem međudržavnog mosta preko Save kod Svilaja na autoputu na koridoru 5-C, u skladu sa zakonskim propisima u BiH. 

Obaveza nadzora je, prije svega, provjera kvaliteta ugradbenih materijala i radova na svim mjestima gdje se isporučuju materijali ili izvode radovi, (mjesto izgradnje mosta, tvornice u kojima se proizvode čelični sklopovi i oprema mosta), te dokumentovanje takvih provjera i rezultata. 

Poslove nadzora vršit će nadzorni inženjer-koordinator i tim inženjera u skladu s relevantnim zakonskim propisima u BiH, te uvažavajući uslove ugovora za izvođenje radova, FIDIC iz 2006. godine. S obzirom na to da se radi o zajedničkoj izgradnji međudržavnog mosta između BiH i Hrvatske poslovi nadzora obavljat će se zajedno s nadzorom koji će izabrati Hrvatske autoceste. 

Ugovor o nadzoru nad izgradnjom mosta stupit će na snagu kada Ministarstvo komunikacija i transporta kao investitor obavijesti IG - Banja Luka da su ispunjeni uvjeti za otpočinjanje vršenja usluge nadzora, odnosno kada bude izabran izvođač radova na izgradnji mosta, čiji postupak je u toku. 

Međudržavna Komisija za javnu nabavku izvođača radova na međudržavnom mostu Svilaj dat će prijedlog za izbor izvođača u maju. Nakon odobrenja na dati prijedlog, dobijenog od EBRD-a i EIB-a, pristupit će se pripremama za potpisivanje ugovora o izgradnji mosta i uvođenju izvođača u posao. 

''Početak izgradnje mosta Svilaj očekujemo do sredine jula. Izgradnjom mosta osigurat će se spajanje autoputa na koridoru 5-C u Republici Hrvatskoj s trasom autoputa u Bosni i Hercegovini.

U drugoj polovini 2013. osigurat ćemo intenzivniju gradnju ne samo mostova već i drugih planiranih dionica autoceste na koridoru 5-C i otvoriti nova radna mjesta u namjeri da domaće firme postanu izvođači posla ne samo na izgradnji koridora 5-C već i na drugim infrastrukturnim projektima u regiji i šire'', istakao je ministar komunikacija i prometa BiH Damir Hadžić.

(Fena/sa-c.net)