Od Južne Koreje do Njemačke, pogledajte mostove koja su prava arhitektonska čuda:
12. Kawazu-Nanadaru, Japan
Sastoji se od dvije spirale, svaka je duga 1,1 km i široka 80 m u prečniku. Jedini je način da se automobilom siđe sa planine. Izgrađen je 1981. i zahtjeva veoma opreznu vožnju - ograničenje je svega 30 km/h, ali doprinosi boljem pogledu na predivan pejzaž.
11. Hureai, Japan
Ovaj jedinstveni kružni pješački most nalazi se u blizini Kjota na rijeci Hijoši. Dio je banje koja se nalazi na izvoru rijeke Hijoši. Dizajnirao ga je japanski arhitekta Noriko Dan. Poznat kao „Most prijateljstva“, izgrađen je 1998. i prečnika je 80 m.
10. Most vjetar-kiša (Chengyang), Kina
Završen je 1916. Predstavlja savršenu kombinaciju slikarstva, koridora, verande i kineskog paviljona. Ima dvije platforme, 3 stupca, 5 paviljona, 19 verandi i 3 sprata. Stupci su od kamena, gornja struktura je uglavnom drvena, a krovovi su pokriveni crijepom. Dugačak je 64,4 m i nalazi se oko 10 m iznad rijeke. 
9. Stari most (Ponte vecchio), Italija
Srednjevjekovni most preko rijeke Arno u Firenci karakterističan je po svojim radnjama cijelom dužinom. Nekada su tu bile mesnice, a danas su uglavnom zlatare, prodavnice umjetnina i suvenira. Prvi put se pominje u pisanim dokumentima 996. godine. Sastoji se od 3 luka: glavni ima raspon od 38 m, a bočni po 27.
8. Langkawi Sky, Malezija
Ovaj 125 m dug pješački most nalazi se 700 m iznad mora na ostrvu u Langkavi arhipelagu u Kedahu. Do njega je moguće doći žičarom. Pruža sjajan pogled na Andamansko more i tajlandsko Tarutao ostrvo. U slučaju oluje, posjetioci se upozoravaju posebnom signalizacijom da se sklone. 
7. Aiola Island, Austrija
Nalazi se na sredini Mure u Gracu. Ima dio za sunčanje, bar i kafić. Aiola ostrvo je 2003. izgradio njujorški umjetnik Vito Acconci.
6. Tianjin Eye, Kina
Ovaj ogormni točak podiže ljude iznad Haihe rijeke do 120m u visinu. Prečnika je 110m. Smatra se da je jedini takav točak izgrađen preko mosta. Konstrukcija je započeta 2007, a otvoren je aprila 2008. Električni točak ima 48 "kapsula", svaka prima do 8 putnika i potrebno mu je 30 minuta da obiđe jedan krug. 
5. Henderson Waves, Singapur
Na visini od 36 metara i 12 spratova iznad puta, ovo je najviši pješački most u Singapuru. Povezuje parkove Mount Faber i Telok Blangah Hill. Most ima talasne forme izgrađene od 7 savijenih čeličnih rebara koji se nalaze ispod i iznad baze, ukrašeni LED svijetlom.
4.Tokyo Bay Aqua-Line, Japan
Poznat i kao Trans-Tokio obalski auto-put, kombinacija je mosta i tunela. Povezuje gradove Kavasaki i Kisarazu. Dugačak je 14 km - 4,4 km mosta i 9,6 km podvodnog tunela. Na mjestu prelaska iz mosta u tunel nalazi se vještačko ostrvo Umihotaru sa restoranima, prodavnicama i raznim atrakcijama. Otvoren je decembra 1997. nakon 31 godine konstrukcije. Koštao je 11,2 milijarde dolara.
3. Falkirk Wheel, Škotska
Vratio je plovnost Škotskoj na kanalima Fort & Klajd i Junion. To je rotirajući lift za čamce koji spaja pomenute kanale. Oni su prethodno bili povezani sa 11 brana koje nisu bile u upotrebi od 30-ih godina prošlog vijeka, kada su zatrpane zemljom. Milenijumska komisija je odlučila da ponovo otvori kanale centralne Škotske i iznova poveže Glazgov i Edinburg.
2. Banpo, Južna Koreja
Most je izgrađen 1982. Nalazi se u centru Seula, iznad rijeke Han, na vrhu Jamsu mosta, formirajući tako dvostruki most. Kada se nivo vode podigne, donja platforma je poplavljena i zatvara se. Ona je ujedno i pješačka i biciklističa staza. Ima 38 vodenih pumpi i 380 prskalica sa svake strane koje izbacuju 190 tona vode u minuti.
1. Magdeburg Water, Njemačka
Njemcima je trebalo 80 godina da izgrade ovaj 918m dug most preko rijeke Elbe. Prve ideje su dali inženjeri 1919, a nakon što je Hladni rat razdvojio državu, projekat je stavljen na čekanje. Izgradnja je ponovo započeta 1997. Konstrukcija je trajala 6 godina i koštala 500 miliona eura. Vodeni most danas povezuje berlinsku luku sa ostalim lukama na Rajni. Ovaj akvadukt sastoji se od 24.000 tona čelika i 68.000 kubnih metara betona. Otvoren je oktobra 2003.
(B92)