Glavna autobuska stanica u Sarajevu, smještena u blizini centra grada, već više od deset godina čeka na obnovu. Projekt stanice i pratećih objekata godinama stoji u ladici i čeka neko povoljnije vrijeme, a prema riječima čelnih ljudi kompanije Centrotrans postoje prioritetnije stvari.

"Riječ je o značajnoj investiciji koju je zbog svih ekonomsko društvenih dešavanja (konstantan rast cijena goriva) potrebno revidirati. U proteklom periodu imali smo prioritetnijih stvari za normalno poslovanje kompanije poput nabavke CNG i drugih autobusa. Također, radimo na novoj digitalnoj platformi koja će omogućiti putnicima jednostavniju i bržu kupovinu i čekiranje autobuskih karata, kao i na drugim aktivnostima koje su od značaja za naše putnike", rečeno je za Klix.ba iz Centrotransa.

Urbanistički projekt za izgradnju nove autobuske stanice u Sarajevu Općina Novo Sarajevo usvojila je 2007. godine. Od tada je rekonstrukcija najavljivana više puta, no nikada nije realizovana.

Jedan od pokušaja dovođenja partnera s kojima bi se izgradila nova stanica dogodio se u februaru 2014. godine, a tadašnji protesti i političko-društvena previranja odvratili su neimenovanog partnera od dolaska u glavni grad Bosne i Hercegovine.

Čelni ljudi kompanije Centrotrans obnovu su posljednji put najavili krajem 2016. ili početkom 2017. godine. Tada je na lokaciji postojeće autobuske stanice najavljena izgradnja moderno opremljene autobuske stanice, u sklopu koje će se nalaziti hotel sa 150 soba, poslovno-saobraćajni centar na 37.300 kvadratnih metara, podzemne garaže kapaciteta 400 parking mjesta te ostali potrebni sadržaji. Vrijednost ovog projekta je 60 miliona KM.

A dok autobuska stanica čeka da se popne na listi prioriteta nadležnih, druge stanice u našoj državi obnovljene su za mnogo manje novca. Primjer je moderno uređena autobuska stanica koju je prošle godine dobila Tuzla. Realizacija ovog projekta donijela je velike izmjene na autobuskim peronima te čekaonicama, čime je putnicima omogućen mnogo udobniji boravak. U autobusku stanicu u Tuzli uloženo je blizu milion KM, što je samo jedan od brojnih primjera da se i s manje novca nego je to planirano u slučaju autobuske stanice u Sarajevu može mnogo uraditi.

(Klix.ba)