Sarajevo | Saobraćajna infrastruktura
13 Okt 2016 10:44 #5795
by Fache
To je tvoje pravilo, moje ne
Izgradnja Prve transverzale u Sarajevu: Od Željezničke stanice do Bara najteža dionica
Prva transverzala je projekat na kojem se radi već 10 godina, a prema najavama Vlade Kantona Sarajevo početak izgradnje ove saobraćajnice, koja će u velikoj mjeri rasteretiti gradski saobraćaj i smanjiti gužve, očekuje se sljedeće godine. Prema riječima direktora Zavoda za planiranje razvoja KS Hamdije Efendića, Prva transverzala je primarna gradska saobraćajnica koja će ići od petlje u Vogošći do Željezničke stanice, te do Grbavice.
- Zavod je uradio analizu kako bi se procedure pojednostavile, a cijena troškova smanjila. Još se dogovaraju detalji, ali prvo bi se gradio dio od Sjeverne longitudinale, od Kranjčevićeve ulice, zatim dio na Šipu, te potom tunel Kobilja Glava. Morat će se početi na više mjesta istovremeno, naravno u skladu sa raspoloživim materijalnim sredstvima – ističe Efendić, te dodaje da je cilj da se vrijeme izgradnje smanji na najmanju mjeru.
Prioritet za Vogošću
Načelnik općine Vogošća Edin Smajić naglašava da je Prva transverzala najbitniji projekat za općinu Vogošća, te da je u vrhu prioriteta rješavanja saobraćajnih problema u Kantonu Sarajevo.
- Ovo je vrlo skup i zahtjevan projekat, njegova vrijednost je prema trenutnoj procjeni više od 240 miliona maraka, a detaljnije analize pokazuju da bi mogao koštati i do 300 miliona KM. Ovaj projekat se ne mora odmah raditi od početka do kraja, to znači da ne treba osigurati cijeli iznos kako bi se počelo raditi, već dionica po dionica – kazao je Smajić.
Urađen je projekat za izgradnju tunela koji prolazi kroz Kobilju Glavu i uvezuje općinu Centar iz naselja Šip do izlaza do naselja Dumače u Mjesnoj zajednici Hotonj.
- Potrebno je da se uradi izmiještanje dijela Alipašine ulice iz njene sadašnje trase nešto sjeveroistočnije da bi se uradile dvije raskrsnice sa kružnim tokom i došlo do ulaza u tunel – pojašnjava načelnik.
Druga dionica bi bila od Vogošćanske petlje do MZ Hotonj, tačnije do izlaza kod benzinske pumpe AME, a treći, prema Smajićevim riječima, najzahtjevniji dio je u općini Centar koji zahtijeva rješavanje imovinsko-pravnih poslova.
Prva izgradnja tunela
- Ta dionica je zahtjevna i finansijski, ali i u izvedbenom smislu, da bi se sa Željezničke stanice došlo do Bara. Nadam se da bi sa sredstvima koja su ranije dogovarana sa međunarodnim institucijama od oko 28 miliona maraka i uz dodatno angažiranje sredstava Vlade KS, sljedeće godine mogli početi sa radovima na izgradnji tunela i pristupnih saobraćajnica u Barama, u MZ Hotonj na izlazu na magistralni put – izjavio je Smajić, te dodao da će za realizaciju trebati dosta vremena i jako puno novca.
Planirana 1985. godine
Duga oko devet kilometara
Izgradnja Prve transverzale je planirana Urbanističkim planom Grada Sarajeva još 1985. godine i rangirana je kao primarna gradska saobraćajnica i od poprečnih saobraćajnica ima najveći značaj u mreži cestovne infrastrukture na širem području grada. Povezivat će Zagrebačku ulicu, odnosno Sjevernu longitudinalu sa budućim gradskim autoputem kod Željezničke stanice i s Vogošćom. Transverzala se potom nastavlja od Hotonja, odnosno veže se s magistralnom cestom M-18 do Jošanice. Kako je ranije navedeno iz Direkcije za puteve KS, dužina Prve transverzale je oko devet kilometara.
Faktor.ba
Prva transverzala je projekat na kojem se radi već 10 godina, a prema najavama Vlade Kantona Sarajevo početak izgradnje ove saobraćajnice, koja će u velikoj mjeri rasteretiti gradski saobraćaj i smanjiti gužve, očekuje se sljedeće godine. Prema riječima direktora Zavoda za planiranje razvoja KS Hamdije Efendića, Prva transverzala je primarna gradska saobraćajnica koja će ići od petlje u Vogošći do Željezničke stanice, te do Grbavice.
- Zavod je uradio analizu kako bi se procedure pojednostavile, a cijena troškova smanjila. Još se dogovaraju detalji, ali prvo bi se gradio dio od Sjeverne longitudinale, od Kranjčevićeve ulice, zatim dio na Šipu, te potom tunel Kobilja Glava. Morat će se početi na više mjesta istovremeno, naravno u skladu sa raspoloživim materijalnim sredstvima – ističe Efendić, te dodaje da je cilj da se vrijeme izgradnje smanji na najmanju mjeru.
Prioritet za Vogošću
Načelnik općine Vogošća Edin Smajić naglašava da je Prva transverzala najbitniji projekat za općinu Vogošća, te da je u vrhu prioriteta rješavanja saobraćajnih problema u Kantonu Sarajevo.
- Ovo je vrlo skup i zahtjevan projekat, njegova vrijednost je prema trenutnoj procjeni više od 240 miliona maraka, a detaljnije analize pokazuju da bi mogao koštati i do 300 miliona KM. Ovaj projekat se ne mora odmah raditi od početka do kraja, to znači da ne treba osigurati cijeli iznos kako bi se počelo raditi, već dionica po dionica – kazao je Smajić.
Urađen je projekat za izgradnju tunela koji prolazi kroz Kobilju Glavu i uvezuje općinu Centar iz naselja Šip do izlaza do naselja Dumače u Mjesnoj zajednici Hotonj.
- Potrebno je da se uradi izmiještanje dijela Alipašine ulice iz njene sadašnje trase nešto sjeveroistočnije da bi se uradile dvije raskrsnice sa kružnim tokom i došlo do ulaza u tunel – pojašnjava načelnik.
Druga dionica bi bila od Vogošćanske petlje do MZ Hotonj, tačnije do izlaza kod benzinske pumpe AME, a treći, prema Smajićevim riječima, najzahtjevniji dio je u općini Centar koji zahtijeva rješavanje imovinsko-pravnih poslova.
Prva izgradnja tunela
- Ta dionica je zahtjevna i finansijski, ali i u izvedbenom smislu, da bi se sa Željezničke stanice došlo do Bara. Nadam se da bi sa sredstvima koja su ranije dogovarana sa međunarodnim institucijama od oko 28 miliona maraka i uz dodatno angažiranje sredstava Vlade KS, sljedeće godine mogli početi sa radovima na izgradnji tunela i pristupnih saobraćajnica u Barama, u MZ Hotonj na izlazu na magistralni put – izjavio je Smajić, te dodao da će za realizaciju trebati dosta vremena i jako puno novca.
Planirana 1985. godine
Duga oko devet kilometara
Izgradnja Prve transverzale je planirana Urbanističkim planom Grada Sarajeva još 1985. godine i rangirana je kao primarna gradska saobraćajnica i od poprečnih saobraćajnica ima najveći značaj u mreži cestovne infrastrukture na širem području grada. Povezivat će Zagrebačku ulicu, odnosno Sjevernu longitudinalu sa budućim gradskim autoputem kod Željezničke stanice i s Vogošćom. Transverzala se potom nastavlja od Hotonja, odnosno veže se s magistralnom cestom M-18 do Jošanice. Kako je ranije navedeno iz Direkcije za puteve KS, dužina Prve transverzale je oko devet kilometara.
Faktor.ba
To je tvoje pravilo, moje ne
Prijava ili Kreiraj račun da se pridružite razgovoru.
15 Nov 2016 12:01 #5854
by Admir
Sei bella come un gol al 90´!
Izvedbeni projekat dionice XII transferzale od Stupske petlje do granice entiteta
Investitor: Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo i Direkcija za putece kantona Sarajevo
Projektant: TZI-Inženjering d.o.o. Sarajevo
Trasa XII transverzale počinje neposredno ispred mosta na rijeci Miljacki, i nastavak je Lota 2b Sarajevske obilaznice. Projekat Stupske petlje, kao sastavnog dijela XII transverzale i trenutno najopterećenijeg i najfrekventnijeg čvorišta na području Kantona Sarajeva i šire, sastoji se iz: rekonstrukcije postojećih rampi B i D, te novog projekta rampi A i C, čime se dobio konačni izgled petlje Stup („djetelina“), sa svim potrebnim vozno-dinamičkim, saobraćajnim i estetskim elementima.
www.tzi.ba
Investitor: Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo i Direkcija za putece kantona Sarajevo
Projektant: TZI-Inženjering d.o.o. Sarajevo
Trasa XII transverzale počinje neposredno ispred mosta na rijeci Miljacki, i nastavak je Lota 2b Sarajevske obilaznice. Projekat Stupske petlje, kao sastavnog dijela XII transverzale i trenutno najopterećenijeg i najfrekventnijeg čvorišta na području Kantona Sarajeva i šire, sastoji se iz: rekonstrukcije postojećih rampi B i D, te novog projekta rampi A i C, čime se dobio konačni izgled petlje Stup („djetelina“), sa svim potrebnim vozno-dinamičkim, saobraćajnim i estetskim elementima.
www.tzi.ba
Sei bella come un gol al 90´!
Prijava ili Kreiraj račun da se pridružite razgovoru.
21 Feb 2017 22:44 - 21 Feb 2017 22:46 #6022
by Admir
Sei bella come un gol al 90´!
Što prije krenuti sa realizacijom projekta izgradnje Prve transverzale na dionici od Bara do Hotonja
Nakon što je prošle sedmice u Općini Centar, na inicijativu načelnika dr. Nedžada Ajnadžića, održan sastanak na kojem se razgovaralo o realizaciji projekta izgradnje Prve transverzale, aktivnosti su nastavljene održavanjem sastanka u prostorijama Zavoda za planiranje razvoja KS, a koji je vodio direktor Zavoda Hamdija Efendić.
Sastanku su prisustvovali ministar saobraćaja KS Mujo Fišo, načelnik Općine Vogošća Edin Smajić, direktor Direkcije za puteve KS Nermin Drnda, direktorica Zavoda za izgradnju KS Ljiljana Pelidija, osnivač projektantske firme TZI- Inženjering d.o.o. Zoran Trobok i pomoćnica ministra finansija KS Branka Arslanagić. U ime Općine Centar sastanku su prisustvovali načelnik dr. Nedžad Ajnadžić, njegov savjetnik Mustafa Resić i pomoćnica načelnika za prostorno uređenje i komunalne poslove Alma Sadović.
Ministar Fišo kazao je da je cilj današnjeg sastanka donošenje zaključaka koji će definirati naredne korake kada je u pitanju intenziviranje aktivnosti na realizaciji projekta izgradnje Prve transverzale.
"Očekujem da ćemo zajedničkim angažmanom uskoro krenuti sa realizacijom ovog izuzetno važnog projekta. Neophodno je da idemo sa zaključcima prema Vladi Kantona Sarajevo kako bi Vlada donijela odluku o pokretanju realizacije projekta izgradnje na dionici od Bara do Hotonja i obezbijedila finansijska sredstva potrebna za početak radova. Ovaj projekat se treba realizirati u fazama", naglasio je Fišo.
Načelnik Ajnadžić istakao je da Vlada KS mora hitno na dnevni red staviti donošenje odluke o početku realizacije ovog projekta.
"Zadovoljan sam što ozbiljno razgovaramo o ovom projektu koji je od esencijalnog značaja kako za nas koji ovdje sjedimo, tako i za građane Kantona Sarajevo. Mi moramo poštovati sve procedure, ali također moramo intenzivirati aktivnosti u cilju što kvalitetnije pripreme za početak izvođenja radova na onim dionicama na kojima je moguće", dodao je Ajnadžić.
Između ostalog, na sastanku je istaknuto da je skladu sa zaključcima sa prethodnog sastanka, Općina Vogošća izdala urbanističku dozvolu za dionicu koja prolazi teritorijom općine Vogošća, a da je i Općina Centar pri kraju sa izdavanjem dozvole za dionicu koja prolazi njenom teritorijom. Nakon izdavanja urbanističkih saglasnosti naredni korak je rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, obezbjeđenje finansijskih sredstava, te izdavanje građevinske dozvole što je preudslov za raspisivanje tendera za izbor najpovoljnijeg izvođača radova.
Na kraju sastanka zaključeno je da resorno ministarstvo pripremi prijedlog zaključka koji će biti upućen Vladi KS na odlučivanje, a koji se odnosi na pokretanje realizacije projekta izgradnje Prve transverzale na dionici od Bara do Hotonja, budući da pomenuta dionica ima najmanje zahtjeva po pitanju rješavanja imovinsko-pravnih pitanja. Dogovoreno je i da Vlada KS uputi zahtjev Zavodu za izgradnju KS da odmah započne rješavanje imovinsko-pravne problematike na pomenutoj dionici, a u saradnji sa lokalnim zajednicama. Od premijera Kantona Sarajevo zatraženo je da uputi zahtjev prema Vladi FBiH za održavanje sastanka sa premijerom Federacije u vezi sa finansiranjem projekta izgradnje Prve transverzale na kojem će biti prisutni predstavnici Ministarstva finansija KS, Ministarstva saobraćaja KS, Direkcije za puteve KS, općina Centar i Vogošća te Zavoda za izgradnju i Zavoda za planiranje razvoja KS.
centar.ba/novost/12892/sto-prije-krenuti...i-od-bara-do-hotonja
Nakon što je prošle sedmice u Općini Centar, na inicijativu načelnika dr. Nedžada Ajnadžića, održan sastanak na kojem se razgovaralo o realizaciji projekta izgradnje Prve transverzale, aktivnosti su nastavljene održavanjem sastanka u prostorijama Zavoda za planiranje razvoja KS, a koji je vodio direktor Zavoda Hamdija Efendić.
Sastanku su prisustvovali ministar saobraćaja KS Mujo Fišo, načelnik Općine Vogošća Edin Smajić, direktor Direkcije za puteve KS Nermin Drnda, direktorica Zavoda za izgradnju KS Ljiljana Pelidija, osnivač projektantske firme TZI- Inženjering d.o.o. Zoran Trobok i pomoćnica ministra finansija KS Branka Arslanagić. U ime Općine Centar sastanku su prisustvovali načelnik dr. Nedžad Ajnadžić, njegov savjetnik Mustafa Resić i pomoćnica načelnika za prostorno uređenje i komunalne poslove Alma Sadović.
Ministar Fišo kazao je da je cilj današnjeg sastanka donošenje zaključaka koji će definirati naredne korake kada je u pitanju intenziviranje aktivnosti na realizaciji projekta izgradnje Prve transverzale.
"Očekujem da ćemo zajedničkim angažmanom uskoro krenuti sa realizacijom ovog izuzetno važnog projekta. Neophodno je da idemo sa zaključcima prema Vladi Kantona Sarajevo kako bi Vlada donijela odluku o pokretanju realizacije projekta izgradnje na dionici od Bara do Hotonja i obezbijedila finansijska sredstva potrebna za početak radova. Ovaj projekat se treba realizirati u fazama", naglasio je Fišo.
Načelnik Ajnadžić istakao je da Vlada KS mora hitno na dnevni red staviti donošenje odluke o početku realizacije ovog projekta.
"Zadovoljan sam što ozbiljno razgovaramo o ovom projektu koji je od esencijalnog značaja kako za nas koji ovdje sjedimo, tako i za građane Kantona Sarajevo. Mi moramo poštovati sve procedure, ali također moramo intenzivirati aktivnosti u cilju što kvalitetnije pripreme za početak izvođenja radova na onim dionicama na kojima je moguće", dodao je Ajnadžić.
Između ostalog, na sastanku je istaknuto da je skladu sa zaključcima sa prethodnog sastanka, Općina Vogošća izdala urbanističku dozvolu za dionicu koja prolazi teritorijom općine Vogošća, a da je i Općina Centar pri kraju sa izdavanjem dozvole za dionicu koja prolazi njenom teritorijom. Nakon izdavanja urbanističkih saglasnosti naredni korak je rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, obezbjeđenje finansijskih sredstava, te izdavanje građevinske dozvole što je preudslov za raspisivanje tendera za izbor najpovoljnijeg izvođača radova.
Na kraju sastanka zaključeno je da resorno ministarstvo pripremi prijedlog zaključka koji će biti upućen Vladi KS na odlučivanje, a koji se odnosi na pokretanje realizacije projekta izgradnje Prve transverzale na dionici od Bara do Hotonja, budući da pomenuta dionica ima najmanje zahtjeva po pitanju rješavanja imovinsko-pravnih pitanja. Dogovoreno je i da Vlada KS uputi zahtjev Zavodu za izgradnju KS da odmah započne rješavanje imovinsko-pravne problematike na pomenutoj dionici, a u saradnji sa lokalnim zajednicama. Od premijera Kantona Sarajevo zatraženo je da uputi zahtjev prema Vladi FBiH za održavanje sastanka sa premijerom Federacije u vezi sa finansiranjem projekta izgradnje Prve transverzale na kojem će biti prisutni predstavnici Ministarstva finansija KS, Ministarstva saobraćaja KS, Direkcije za puteve KS, općina Centar i Vogošća te Zavoda za izgradnju i Zavoda za planiranje razvoja KS.
centar.ba/novost/12892/sto-prije-krenuti...i-od-bara-do-hotonja
Sei bella come un gol al 90´!
Prijava ili Kreiraj račun da se pridružite razgovoru.
Time to create page: 0.081 seconds