Istanbul: Sudbina zeljeznicke stanice podijelila javnost
Tvrdnje da će historijska istanbulska željeznička stanica Haydarpasa, smještena u distriktu Kadikoy, biti pretvorena u luksuzni hotel, zabrinule su mnoge građane, a naročito načelnika ove istanbulske opštine.''Sa brzim željeznicama koje posjedujemo danas, nema potrebe da se Haydarpasa koristi kao željeznička stanica. Ukoliko postane hotel, biće dobro očuvana u privatnom vlasništvu''.
Međutim, ne dijele svi mišljenje o sudbini historijske željezničke stanice sa 32-godišnjim Fatihom, koji je bankar; naročito ne načelnik u Kadikoyu.
''Uprava u Kadikoyu je odbila izdati građevinsku dozvolu na zahtjev Generalnog direktorata Turskih državnih željeznica, za inspekciju, restituciju i obnovu željezničke stanice Haydarpasa'', rekao je načelnik Aykurt Nuhoglu, na press konferenciji održanoj u srijedu.
''Nemoguće je da podržimo projekat obnove koji će uključivati dodatnu gradnju na ovoj historijskoj građevini'', rekao Nuhoglu.
Pokazujući dokumenat za koji tvrdi da je nacrt projekta preuređenja historijske željezničke stanice, načelnik Nuhoglu, koji je na tu poziciju izabran u maju, rekao je da bi projekat narušio historijsku prirodu građevine. U prezentaciji koja je prikazana, oko stanice Haydarapasa su se po novom projektu mogle vidjeti brojne zgrade u privatnom vlasništvu.
Načelnik smatra da Haydarpasa ponovno treba dobiti svoju raniju ulogu željezničke stanice, a njeno okruženje ostati kulturni i prirodni lokalitet koji će služiti ljudima za druženje.
Nakon njegove izjave, oglasile su se i Državne željeznice Republike Turske (TCDD) sa saopštenjem da su već dobile sve neophodne dozvole za restauraciju objekta.
''Sve državne institucije i organizacije, kao i opštine i pojedinci, moraju ispoštovati odluke koje je donio Vrhovni odbor Ministarstva kulture, a koje se odnose na zaštitu kulturnih i prirodnih bogatstava u Turskoj'', stoji u saopštenju, čije suštinsko značenje je da je načelnikovo odbijanje projekta nije bilo valjano.
Željeznička stanica Haydarpasa je izgrađena prije 106 godina, za vrijeme vladavine osmanskog sultana Abdulhamida II. Dugo je služila kao simbolička kapija na azijskoj strani Grada na Bosforu. Požar koji je izbio 2010. godine izazvao je veliku štetu na centralnim i sjevernim dijelovima krova stanice. Odmah nakon incidenta je uslijedila i njena restauracija.
Stanica u nadležnosti Generalnog direktorata Državnih željeznica Turske je zatvorena u januaru 2012. godine, kako bi se omogućila izgradnja brze željeznice između Istanbula i Ankare. Sve od tada, u javnosti kruže tvrdnje da će historijska građevina, površine oko 92 hiljade metara kvadatnih, biti pretvorena u luksuzni hotel ili tržni centar.
''Željeznička stanica Haydarpasa će biti pretvorena u hotel'', ustvrdio je načelnik Nuhoglu u srijedu.
''Haydarpasa je sjećanje na Tursku, ona je industrijsko naslijeđe, koridor koji je omogućavao gradu da diše'', rekao je načelnik ističući da u gradu postoji dovoljno tržnih centara i nema potrebe za novim.
Nuhoglu je takođe kritikovao činjenicu da javnost nije bila dovoljno informisana u ovom projektu.
''Radovi na restauraciji željezničke stanice Haydarpasa biće izvedeni u skladu sa njenom arhitektonskom strukturom i izvornim oblikom. Neće biti dodatne gradnje'', izjavio je jedan od zvaničnika TCDD za Anadolu Agency.
Prema postojećem planu, Haydarpasa će biti korištena kao željeznička stanica i mjesto za kulturne aktivnosti, potvrđeno je iz državnih željeznica.
''Stanica će nastaviti da postoji u svojoj izvornoj formi kakva i jeste - dragulj na vrhu krune''.
Većina građana u ovom distriktu priželjkuje da Haydarpasa ostane to što jeste - željeznička stanica, koja budi mnogo nostalgije.
(sa-c.net)